风水释疑：无锡蠡湖大桥为何车祸频发？

据官方说法，是中国第一座集拱梁、悬索和斜塔于一体的景观大桥。

建成于2004年，双向六车道、设计时速80公里。

四座纵向倾斜50度的桥塔，远望形似无锡的英文缩写“ＷＸ”。

堪称无锡本土标志性建筑之一。

但就是这座总长仅750米的蠡湖大桥，却是全无锡交通事故最高发的路段。

两车甚至多车对撞、冲破护栏、跳桥轻生……

蠡湖大桥自建成以来确实衰到极点。

关于这些事故，大家会从很多角度去找原因。

比如，有人归罪于设计纵曲线太大，有人说是因为两边风景太好不能专心开车，还有的说是因为限速问题。

这些总归都有一点道理，但却不是最主要的。

事出反常必有妖。

承认蠡湖大桥存在风水问题有那么难么？

先说结论：

摩天轮的轮齿煞与大剧院的犁刀煞，是导致大桥事故高发的本质原因。

很多城市都喜欢建摩天轮。

它除了观光、旅游、休闲等作用，从风水角度，形体比较类似常用的“风水轮”，有时来运转之意。

但很少有人知道，摩天轮并不全是好的。

在摩天轮轮面的两侧，有流转气场的作用，是可以受益的。

但摩天轮切向的一侧，割破静态风水，很容易导致强大的冲煞。

2008年无锡摩天轮建成。

它是世界首座水上摩天轮，又叫“太湖之星”。

建设方是日本泉阳兴业株式会社。

自此以后蠡湖大桥车祸频次明显变高了。

为什么呢？

从形体来说，无锡摩天轮呈锯齿状，锯齿自西向东切向的一侧正好是蠡湖大桥。 

这种冲煞，一般被称为“轮齿煞”。

平时不转还好说，一旦转动过快，就像一个尖锐的锯齿不断切割气场，影响极为恶劣。

大家有机会可以站在摩天轮轮齿一侧，感受下【轮齿割顶】的冲击力。

开车从南向北或从北向南，哪边更容易出事故呢？

从方位来讲，摩天轮位于蠡湖大桥的西北乾宫。

从北向南开时，摩天轮是在六煞位，虽然也是凶局，但尚有救。

从南向北开时，摩天轮出现在绝命位，属于至凶之局，无解。

所以，明显从南向北更危险一些。

大数据也验证了这一点。

据统计，自去年8月至12月的4个月时间内，蠡湖大桥晚高峰短短一小时内，由南向北发生42起交通事故，其中撞护栏13起。

摩天轮如果建在大桥东侧和东南侧，虽然也有切割，但影响倒没有这么大。

所以关于摩天轮，大家要牢记两个原则：

1、尽量不要选在摩天轮锯齿切向的方位上  

无锡大剧院  犁刀割破大桥

除了摩天轮，蠡湖大桥头顶上还有一个大杀器。

那就是无锡大剧院。

大剧院由芬兰设计师主持设计，总造价达10亿元，于2012年正式建成启用。

其设计理念模拟展开的蝴蝶翅膀，象征无锡腾飞。

到底是不是这个理以后再讲。

但至少不是每一个方位都能借势的。

当时走蠡湖大桥，扭头看到大剧院的第一眼，就被刀光恍到了。

大剧院上方，像五片错开的巨型犁刀，阳光之下透着阴森寒光。

这是典型的【犁刀煞】。

犁刀，耕田之利器，再坚硬的土地也能割开，何况是并无保护的蠡湖大桥！

耕地犁刀

摩天轮自西向东的轮齿割力，与大剧院自东向西的尖锐刀煞，双煞叠加。

好巧不巧，刚好交汇于蠡湖大桥之上。

无锡最容易发生车祸的路段就诞生了。

这是巧合吗？

衷心提醒大家，以后开车过蠡湖大桥一定打起精神，认真开车不要看手机，特别是从南向北。

风水学就是这样一门学问，合乎规矩自然万事皆宜。一旦逢冲遇煞，祸事便可能起于旋踵之间。