内容来源: NZ每日财经，一点编辑于 2021-2-15提示:新闻观点不代表本网立场
为怀卡托至奥克兰的新启动客运铁路服务设定了暂定的2021年4月初启动日期。这条铁路名为Te Huia，原定于去年通车，但因疫情而推迟，之后又在奥克兰进行了跟踪维护。中央政府于2018年12月批准为这项新服务提供资金。从2019年到2024年的头六年，该项目的总资金为7800万纽币，其中6840万纽币来自政府，其余980万纽币来自怀卡托地区的地方政府。
（Te Huia）是将怀卡托（Waikato）连接到奥克兰的客运铁路服务。它将塑造怀卡托铁路公共交通的未来，并减少新西兰的总体碳足迹。Te Huia每天可运载500多名乘客，它将改变怀卡托通勤者在汉密尔顿，亨特利(Huntly)和奥克兰之间往返的旅程。通车后，每个工作日有两趟往返Papakura的列出服务，乘客可在此站换乘当地火车。火车将在早上5点46分和6点半之前离开汉密尔顿，在傍晚5点之前和在6点半之前返回。每列火车有四节车厢，途中将在Rotokauri和Huntly停靠。
汉密尔顿至奥克兰火车来了！
Rotokauri站的建设工作正在进行中，Huntly站的整修工作正在进行中。KiwiRail的Hutt车间的马车翻新工作也正按计划交付，其中包括Wi-Fi，空调，暖气和咖啡厅的安装，可容纳150位乘客。每列火车将由四节车厢组成。每个车厢内将有一个厕所，船上将有大量桌子，电源和USB接口，以提供生产性工作空间。也将提供有限的行李寄存空间和可供四辆自行车使用的空间。
客车服务
旅程
每个工作日将提供两次往返服务，而星期六则提供一项往返服务。所有火车将从弗兰克顿车站出发，经Rotokauri车站和Huntly车站行驶，然后在南奥克兰的Papakura车站终止。到达Papakura站后，将可以轻松，跨平台地转移到Auckland Transport地铁南线，该南线进入CBD的Britomart站，并将乘客连接到所有其他Auckland地铁线。
旅行时间
启动服务的预计运行时间为：
从Frankton到Papakura88分钟
从Rotokauri（the base）到Papakura 80分钟
从亨特利（Huntly）到Papakura 57分钟。
从Rotokauri到奥克兰Britomart的总行程估计需要2个小时12分-2个小时22分钟（以在Papakura的换乘时间为准）。
服务运行的时间尚待确认。此阶段的暂定的时间如下。
早上到奥克兰的服务
汉密尔顿至奥克兰的铁路服务将从11月开始
更新：为怀卡托至奥克兰的新启动客运铁路服务设定了暂定的2020年11月2日启动日期。但是，铁路管理工作组将需要在确定服务开始日期之前，密切监视COVID-19对项目交付的影响，以及怀卡托和奥克兰的公共交通乘客数量。
（Te Huia）是将怀卡托（Waikato）连接到奥克兰的客运铁路服务。它将塑造怀卡托铁路公共交通的未来，并减少新西兰的总体碳足迹。Te Huia每天可运载500多名乘客，它将改变怀卡托通勤者在汉密尔顿，亨特利(Huntly)和奥克兰之间往返的旅程。
汉密尔顿至奥克兰火车来了！
Rotokauri站的建设工作正在进行中，Huntly站的整修工作正在进行中。KiwiRail的Hutt车间的马车翻新工作也正按计划交付，其中包括Wi-Fi，空调，暖气和咖啡厅的安装，可容纳150位乘客。每列火车将由四节车厢组成。每个车厢内将有一个厕所，船上将有大量桌子，电源和USB接口，以提供生产性工作空间。也将提供有限的行李寄存空间和可供四辆自行车使用的空间。
客车服务的具体信息
旅程
每个工作日将提供两次往返服务，而星期六则提供一项往返服务。所有火车将从弗兰克顿车站出发，经Rotokauri车站和Huntly车站行驶，然后在南奥克兰的Papakura车站终止。到达Papakura站后，将可以轻松，跨平台地转移到Auckland Transport地铁南线，该南线进入CBD的Britomart站，并将乘客连接到所有其他Auckland地铁线。
旅行时间
启动服务的预计运行时间为：
从Frankton到Papakura88分钟
从Rotokauri（the base）到Papakura 80分钟
从亨特利（Huntly）到Papakura 57分钟。
从Rotokauri到奥克兰Britomart的总行程估计需要2个小时12分-2个小时22分钟（以在Papakura的换乘时间为准）。
服务运行的时间尚待确认。此阶段的暂定的时间如下。
早上到奥克兰的服务
Papakura的服务在高峰时段每10分钟发往Britomart（奥克兰中央商务区）。
晚上到汉密尔顿的服务
周六服务
火车还将在星期六从汉密尔顿（Hamilton）到奥克兰（Auckland）进行往返服务。火车很可能会在上午8点左右离开汉密尔顿，并在下午6点左右离开Papakura。
车站
火车将从以下地点运营：
Frankton Station –（Queens Ave）旁。酒店内有40个停车场，附近还有其他路边停车位。停车是免费的，并按照先入先得的原则运作。最近的巴士站在皇后大道（Queens Ave），由3Dinsdale和26Bremworth / Temple View巴士提供服务。也可以通过汉密尔顿西部铁路步道（Hamilton Western Rail Trail）前往行人和骑自行车者。
Rotokauri（基地）站–塔斯曼路（Tasman Road）旁，靠近基地。该站目前正在建设中。车站内有116个停车场，附近还有路边停车位。停车是免费的，并按照先入先得的原则运作。六条公交路线将服务于车站，乘客可以使用The Base的天桥或从新的Rotokauri运输枢纽步行。
亨特利车站（Huntly Station）–亨特利东部的格拉斯哥街（Glasgow Street）附近。该站目前正在翻新。酒店内有40个停车场，附近还有其他路边停车位。停车是免费的，并按照先入先得的原则运作。最近的巴士站到车站步行五分钟，由21 Northern Connector巴士提供服务。
车费
从汉密尔顿到Papakura的单程智能卡票价为$ 12.20，如果在AT Metro服务上使用AT HOP卡，则从汉密尔顿到奥克兰CBD的费用总计为$ 18.60。
Huntly和Papakura之间的智能卡票价为7.80纽币。儿童票价也将适用于5-18岁的儿童。5岁以下免费旅行。我们正在开发一种智能卡票务系统，以用于服务启动，具有标签开启，标签关闭功能。
奥克兰交通公司的票价将适用于AT Metro火车和公共汽车网络，并且需要一张AT HOP卡才能获得最佳票价。请访问AT的网站，以获取有关票价和乘坐AT Metro网络，HOP卡以及包括超级黄金折扣在内的资格优惠的更多信息。由于工作日服务在高峰时段运行，因此只有星期六提供免费的智能卡SuperGold旅行。怀卡托地方议会的无障碍服务优惠（残疾人免费公共交通）将在火车上为符合条件的人提供，并带有带照片ID的智能卡。
将来扩展服务
从第一天开始，蒂韦亚（Te Huia）就会受到监控，随着乘客数量的增加，它会随着时间的推移而得到改善。未来的改进可能包括全天服务，火车容量的增加以及在奥克兰网络上进行轨道升级时在Papakura以北行驶。
这项启动服务将通过乘客票价，新西兰运输局NZTA的补贴和怀卡托地区委员会的费率提供资金。
通过怀卡托地方委员会的长期计划，决定汉密尔顿纳税人将支付20纽币的统一费用，外加额外的地税（plus $1.68 per $100,000 of capital value capped at $2.5 million）火车站的建设将通过新西兰运输局的补贴，汉密尔顿市议会和怀卡托区议会的费用来资助。
原文地址：
https://www.waikatoregion.govt.nz/services/regional-services/transport/rail/
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