内容来源: 华尔街见闻，一点编辑于 2024-06-14提示:新闻观点不代表本网立场。
历时8个月，欧盟针对中国进口电动车开展的反补贴调查终于尘埃落定。
6月12日的欧盟委员会发布公告，表示将对中国进口的电动汽车，最高加征38.1%的额外关税。如果算欧盟现有的对中国电动车征收的10%关税，未来部分车企进入欧洲市场的实际关税将达到48.1%，这对中国电动汽车直接出口到欧盟会有一定影响。
这一决定引起不少反对声。匈牙利国家经济部部长纳吉·马顿在一份政府声明中表示，匈牙利不同意欧盟对中国电动汽车加征关税。
长期深耕中国市场的欧洲品牌宝马、大众也都认为这一决策并不正确。宝马集团董事长齐普策表示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。
从具体公告看，欧盟对于抽样的三家企业——比亚迪、吉利、上汽，分别加征17.4%、20%、38.1%。对其他未抽样企业则加征了21%-38.1%不等的关税。此外，欧盟表示会对特斯拉提交的证据评估，或将其加征的21%关税，修改为欧盟单独计算的税率。
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