内容来源于网络 , 一点编辑于 2026-03-25提示:新闻观点不代表本网立场。
Totara Vale 4房 尽享现代生活！精致住宅，智能布局，交通便利，自住/投资皆宜！25A Athena Drive, Totara Vale
根据商业、创新和就业部（MBIE）的最新数据，新西兰的燃油安全系数正处于多年来的低位。能源部副部长 Shane Jones 今日对媒体表示，政府必须以“鹰眼”般的警惕，监控每一艘驶向新西兰的油轮。
一、 数据拆解：新西兰到底还剩多少油？
指标 关键数据
全纽每日消耗量 2,400 万升 (其中一半是柴油)
陆地现存储备 23 天 (Jones 希望近期能提升至 28 天)
在途/总计储备 47 天 (接近 50 天的行业公认警戒线)
目前在途油轮 3 艘大船 (携带 6000 万至 1.2 亿升燃油)
二、 紧急救火：暂时接受“澳洲规格”燃油
为了确保供应链不断裂，内阁已于周一达成一致：临时允许符合澳大利亚规格的燃油进入新西兰市场。
为何是“突破性”举措？ 新西兰以往对燃油规格有严格的本地标准。通过放开标准，新西兰可以将供应源从单一的韩国、新加坡、马来西亚炼油厂，扩大到整个大洋洲区域。
激活闲置容量： Jones 提到，位于北岛 Rukākā（原 Marsden Point 炼油厂旧址）拥有 7 亿升 的存储容量，政府目前正要求官员确保这些设施被 100% 利用。
扫码阅览最新MARS杂志
